| 1. Нанесите метки (краской или
керном), определяющие взаимное положение разделяемых деталей, чтобы
соединить их при сборке в том же положении и сохранить неизменной
балансировку валов. |
|
1. Установите в тиски передний
карданный вал. Снимите стопорные кольца. |
|
3. Выпрессуйте корпуса подшипников
1 из вилки карданного шарнира 2, используя приспособление 3 (струбцину
67.7823.9522) или выколотку с молотком. |
| 4. В шарнирах новой конструкции
выпрессовывать игольчатые подшипники таким образом невозможно из–за
увеличенной толщины вилки шарнира. |
| Выпрессовка корпуса подшипников |
 |
5.Установите карданный вал одной
из вилок карданного шарнира на опору 1 пресса. Через специальную втулку
2 штоком пресса переместите другую вилку 3 шарнира вниз до упора в
крестовину 4. |
| 6.Повернув вилку шарнира на 1800,
повторите указанные операции, то есть переместите другой конец вилки
вниз до упора в крестовину. При выполнении этих операций противоположный
подшипник крестовины 2 частично выйдет из отверстия вилки и в полученный
зазор между вилкой и крестовиной можно будет установить втулку 1 с
боковым вырезом. |
 |
7.Установите втулку 1 на шип
крестовины, переместите вилку шарнира вниз до выпрессовки подшипника
2. |
| 8.Используя указанные приемы, выпрессуйте
другие подшипники крестовины. |
 |
9.Отверните гайку крепления
вилки 3 карданного шарнира к переднему валу 4. Снимите вилку приспособлением
1 (съемником А.40005/1/5) (2 – рычаги съемника). |
 |
10.Под прессом с помощью подкладных
полуколец 3 снимите с переднего вала 1 промежуточную опору 2 в комплексе
с подшипником и пылеотражателем (4 – пуансон пресса). |
 |
11.Для разборки промежуточной
опоры снимите стопорное кольцо 1 (2 – подшипник, 3 – упругая опора). |
| 12.Затем съемником А.40005/2/4/11
выпрессуйте подшипник из опоры (смотрите рисунок Выпрессовка
подшипника из упругой опоры). |
| 13.Разберите задний вал, используя
вышеописанные приемы. |
